Tiesus siuvimo plieninis vamzdis yra svarbus tiesių plieninių vamzdžių gamybos procesas. Ypač API standartams su aukštais kokybės reikalavimais ir alyvos vamzdžiams, specialiems mašinų ir įrangos vamzdžiams. Šie plieniniai vamzdžiai ne tik kelia griežtus plieno ir suvirinimo siūlių kokybės reikalavimus, bet ir turi aukštas tiesias plieninių vamzdžių linijas. To reikalaujama, nes tiesiškumo nuokrypis yra tiesiogiai susijęs su vamzdžio ir vamzdžio bei konvejerio vamzdžio vamzdžių angų apdirbimu, sujungimu ir sukimu. Yra du esamo vamzdžio - baigiamojo automobilio - sukimosi ir įrankio sukimosi apdorojimo tipai. Dauguma automobilių šilko apdirbimo naudoja vamzdžių sukimąsi, todėl reikia didesnio plieninio vamzdžio tiesiškumo.
Plieninio vamzdžio lenkimo priežasčių yra daug, pavyzdžiui, suvirinimo siūlių šilumos poveikis suvirinimo metu, formavimosi ekscentriškumas, taip pat suspaudimas, lenkimo galios disbalansas ir pan. Tačiau iš esmės lenkimas yra plieno vamzdžio įtempio vaidmuo. Paprasčiau tariant, lenkimas yra netolygus įtempis. Taigi, ar nėra vidinio įtempio tiesiuose plieniniuose vamzdžiuose? ne. Tiesus plieninis vamzdis taip pat turi vidinį įtempį, tačiau tiesioginio vamzdžio vidinis įtempis yra mažesnis.
Kas yra vidinis stresas? Temperatūra ir išorinės jėgos veikia molekulės sąveiką deformuojant. Formuojant ir suvirinant plieninį vamzdį, suvirinimo temperatūra taip pat turi įtakos šio išorinio suformuoto lenkimo įtaka. Plieninio vamzdžio skerspjūvis yra žiedo formos, kuris sukurs du pagrindinius įtempius šioje žiedo srityje: lygiagrečiai žiedo formos jėgai ir žiedo formos statmenumą. Dėl lygiagretaus įtempimo vamzdis nebus apvalus; dėl vertikalios įtampos vamzdis sulenks. Todėl tiesių plieninių vamzdžių gamybos procese vyksta šalto skersmens procesas, kurio tikslas yra pašalinti vidinį plieninio vamzdžio įtempimą ir padidinti tiesių plieninių vamzdžių naudojimo intensyvumą.
Vamzdis, kuris turi būti tiesiai iš mašinos kairiojo galo (arba dešiniojo galo) padavimo įtaiso, siunčiamas į apatinį tiesios mašinos volą, o viršutinis volas jį treniruos, kad laikytų vamzdį, sustotų atitinkamoje padėtyje. Viršutinis ir apatinis volai pakreipiami tam tikru kampu tiesaus vamzdžio ašimi.
Trys viršutiniai ritinėliai buvo prispausti ant vamzdžių, veikiant atitinkamiems hidrauliniams cilindrams. Du apatiniai ritinėliai buvo varomi atitinkamais hidrauliniais varikliais, kad suktųsi, o vamzdžiai suktų ašį ir judėtų ašine kryptimi. Pakeiskite hidraulinio variklio sukimosi kryptį, kad pakeistumėte vamzdžio sukimosi kryptį ir ašinį judėjimo kryptį, kad būtų pasiekta apverčiama tiesi. Tada nusiųskite vamzdelį į tiesų vamzdelį į medžiagos stovą per netikėtą įrenginį kitame gale. Vamzdžiams su dideliu vietiniu lenkimu ir deformuotu, galite naudoti perforatorių abiejuose galuose, kad atliktumėte vietinį tiesumą, o tada bendrą tiesumą.
